據國內媒體報道稱，我國有科學家已經研發出了新的固態電池。這可以大大延長電動車的續航里程。

南開大學副校長、中國科學院院士陳軍接受采訪時表示，團隊已經研發出400瓦時每公斤的固態電池，這跟目前市場上最先進的300瓦時每公斤的鋰離子電池能量密度相比要超出30%。

“未來一到兩年，要突破600瓦時每公斤的固態電池研發，讓充一次電，電動汽車就可以跑一千公里以上。”陳軍說道。

據了解，這款新固態電池采用了先進的材料科學和設計理念，有效解決了傳統液態電池存在的能量密度低、充電速度慢、安全隱患大等問題。新固態電池具有高能量密度、快速充電、長壽命、安全性高等諸多優點，將為電動汽車行業帶來革命性的改變。

中國科學院院士在發布會上表示：“這款新固態電池的研發成功，是我們在新能源領域取得的一項重要突破。它的出現，將極大地提升電動汽車的續航里程，滿足消費者對長距離出行的需求，同時也將推動電動汽車行業的快速發展。”

據介紹，新固態電池的能量密度遠超傳統液態電池，充電速度也大幅提升，能夠在短時間內充滿電，大大節省了用戶的時間。此外，新固態電池還具有超長的使用壽命，能夠支持電動汽車長時間穩定運行，降低了用戶的維護成本。值得一提的是，新固態電池在安全性方面也有顯著優勢。由于采用了固態電解質，新電池有效避免了液態電池可能出現的漏液、起火等安全隱患，大大提高了電動汽車的安全性。

業內專家表示，新固態電池的研發成功，將為電動汽車行業帶來深遠的影響。它不僅將推動電動汽車的續航里程大幅提升，還將促進電動汽車的普及和市場化進程。同時，新固態電池的研發也將帶動相關產業鏈的發展，為新能源產業注入新的動力。
目前，中國科學院團隊正在與新能源汽車企業展開合作，加速新固態電池的商業化進程。預計在未來不久，這款新固態電池將正式應用于電動汽車領域，為消費者帶來更加便捷、安全、高效的出行體驗。

此外，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和政策支持力度的加強，新固態電池的研發與應用也將在國內外市場得到更廣泛的關注和認可。相信在不久的將來，這款新固態電池將成為電動汽車行業的新寵，引領新能源汽車產業邁向更加美好的未來。